A Tesla dominanciája az elektromos járművek piacán kétélű fegyvert jelent a vállalat számára: egyrészt Észak-Amerikában övék a legnagyobb piaci részesedés; másrészt járműtulajdonosaikat a hosszú várakozási idő és az elégedetlen ügyfélszolgálat sújtja.
Ez azt jelenti, hogy az autóipari utópiacnak esélye van arra, hogy becsapjon és átvegye üzletét – jegyezte meg Carolyn Coquillette, a San Francisco-i Earthling Automotive tulajdonosa és a Shop-Ware alapítója.
Hasznos, hogy a Tesla ilyen dominanciával rendelkezik. Az elektromos járművek túlnyomó része a Teslák azt jelenti, hogy „teret ad nekünk, hogy ténylegesen megtanuljunk egy adott platformot, és aztán képesek legyünk e körül piacot irányítani” – mondta az idei Worldpac STX-en.
Elővette a kristálygömbjét, és úgy gondolta, hogy 2030 körül lesz, amikor azt látja, hogy az elektromos autók felülmúlják a hibrideket az eladások terén, ami arra készteti, hogy az utángyártók is pályára lépjenek és felkészüljenek.
"És ez természetesen azt feltételezi, hogy az autók úgy fognak eladni, ahogyan azt gondolják" - tette hozzá Coquillette.
Ennek ellenére sok elektromos autó egy évtizedes, például a Tesla Model S. Bár ez a modell nem kelt el olyan jól, mint a Model 3 és a Model Y, mindkettő öregszik, ami növekvő keresletet teremt az utánpiacon.
"De még a 3 és az Y is több mint öt éves. Nyilvánvalóan ekkor kezdődik az utángyártottság" - mondta Coquillette.
De a Tesla bizonyos értelemben a siker áldozata lett. Míg a Tesla már szivattyúzta az autókat márkakereskedéseiből, az ügyfelek szerviz- és karbantartási kéréseit illetően nem volt olyan szerencsés.
Érezhető a Tesla-tulajdonosok elégedetlensége a kereskedési szolgáltatásokkal kapcsolatban, ami lehetőséget kínál az utángyártott piac számára.
"Nem voltak túl jók az autók javításában, ami azt jelenti, hogy a kereskedési tapasztalat szörnyű" - emelte ki Coquillette. – Alapvetően nem lehet megfogni őket, örökké tart, amíg bejut, az alkatrészeik nem kaphatók.
Ez része a mindenféle kereskedők trendjének. Megvan az oka annak, hogy az autóipari utópiac virágzó iparág.
"Ha a márkakereskedések ki tudtak volna állítani minket az üzletből, máris kiszorítottak volna minket" - mondta Coquillette. "Nyilvánvalóan nem. Folyamatosan elcsavarják, tovább fogják csavarni, beleértve a Teslát is. Szóval ez nagyszerű."
