Az e-kereskedelmi autóalkatrészek piaca fenomenális növekedésen ment keresztül: 2023-ban az Egyesült Államokban az eladások meghaladták a 35 milliárd dollárt – ez 50 százalékos növekedés 2020-hoz képest, és több mint háromszorosa a 2016-os mennyiségnek a Lang Marketing „E-commerce Auto Parts” című jelentése szerint. Eladási hármas."
A Lang Marketing elemzése három fő kategóriába sorolja az e-kereskedelmi autóalkatrészek piacát: barkácsolás (barkácsolás), business-to-business (B2B) és online-offline (o2o).
A barkácsolás e-kereskedelem magában foglalja az autóalkatrészek vásárlását magánszemélyek, nem pedig professzionális technikusok vagy vállalkozások által. A B2B e-kereskedelem olyan vállalkozások közötti tranzakciókat foglal magában, mint a forgalmazók, kiskereskedők és telepítők. Az online-offline e-kereskedelem lefedi az autóalkatrészek online vásárlását, amelyeket azután a hivatalos javítóműhelyek offline beszerelnek.
A jelentés nagy elmozdulásokat talált ezeknek a szegmenseknek az e-kereskedelmi részesedésében. A barkácsolás, amely 2016-ban az e-kereskedelmi piac közel háromnegyedét uralta, részesedése 2023-ra 60 százalék alá esett. Ezzel szemben az o2o mennyisége jelentősen nőtt, és részesedése körülbelül kétharmadával nőtt a elmúlt hét év. Eközben a B2B tranzakciók, bár még mindig a legkisebb részesedést képviselik az e-kereskedelmi autóalkatrészek piacán, 2016 óta megduplázódott.
A növekedés dinamikája is nagymértékben eltér a három kategória között. Míg az elmúlt hét évben az e-kereskedelmi termékek növekedésének legnagyobb részét a barkácsértékesítések tették ki, a teljes piaci részesedésük csökkent. Az o2o-térben lebonyolított tranzakciók azonban nagyobb részt vettek ki a teljes e-kereskedelem utópiaci növekedéséből 2016 és 2023 között, mint amennyit a jelenlegi piaci részesedésük tükröz. Ugyanebben az időszakban a B2B értékesítések is meghaladták piaci részesedésüket, hozzájárulva az e-kereskedelem növekedéséhez.
A jelentés azt is megjegyezte, hogy az e-kereskedelmi autóalkatrészek értékesítési csatornái megváltoztak, különösen a platformok és az e-eladók között. Az e-kereskedelmi autóalkatrész-értékesítés saját (1P) és harmadik fél (3P) szegmensének részesedése az elmúlt hét évben megváltozott, tükrözve a piac szélesebb körű trendjeit.
