A Volkswagen-csoport 42 százalékkal több teljesen elektromos járművet szállított az első negyedévben
Március végéig 141 000 teljesen elektromos járművet (BEV) szállítottak ki az ügyfeleknek, szemben az előző évi 99 200-val, amelyet jobban érintettek az ellátási lánc problémái.
A növekedés motorja Európában: a BEV-szállítások 68 százalékkal 98 300 egységre emelkednek (Q1 2022: 58 500), a rendelésállomány továbbra is magas, több mint 260,000 BEV
Hildegard Wortmann, a Kibővített Értékesítési Végrehajtó Bizottság tagja: "Az évet szilárd alapokon kezdtük a teljesen elektromos járművek terén, 68 százalékos növekedéssel Európában és megdupláztuk az Egyesült Államokban szállított járművek számát. A Shanghai Autószalonon ez héten bemutattuk, hogyan válaszolunk azokra a kihívásokra, amelyekkel ebben a szegmensben szembesülünk Kínában, és márciusban már azt tapasztaltuk, hogy az eladások évről évre nőnek. A Volkswagen ID.71, amelyet most mutattak be, további hátszelet ad nekünk minden központi piacon. Továbbra is szem előtt tartjuk azt az ambiciózus célt, hogy ebben az évben minden tizedik járművet BEV-vel szállítsunk világszerte az ügyfeleknek.”
A Volkswagen-csoport 2023 első negyedévében sikeresen folytatta az elektromos mobilitásra való átállást. Március végére a teljesen elektromos járművek (BEV) szállítása 42 százalékkal nőtt az előző évhez képest, amelyet jobban érintett ellátási lánc problémái. Összesen 141,000 BEV-t adtak át az ügyfeleknek, szemben a 2022. első negyedévi 99 200-zal. A BEV-k a teljes szállítás 6,9 százalékát tették ki ebben az időszakban, szemben a 2022 első három hónapjának 5,2 százalékával. előző év. Európa volt a legnagyobb növekedési motor itt, 68 százalékkal 98 300 járműre. A BEV rendelésállománya Nyugat-Európában továbbra is magas, több mint 260,{17}} jármű.
A csoport BEV-szállításainak mintegy 70 százaléka az anyaországi európai régióba érkezett. Kína volt a csoport második legnagyobb BEV-piaca 21 500 jármű szállításával (globális részesedés: 15 százalék). Az Egyesült Államokban 15 700 BEV-t szállítottak ki (globális részesedés: 11 százalék), ami majdnem kétszer annyi, mint az előző évi időszakban.
Március végéig a Volkswagen Passenger Cars márka 70,000 járművet szállított le, ami a csoport összes BEV-jének körülbelül a felét jelenti. Ezt követte az Audi 34 600 járművel (a csoport részesedése: 25 százalék), a ŠKODA 12 400 járművel (a csoport részesedése: 9 százalék), a SEAT/CUPRA 9 200 járművel (a csoport részesedése: 6 százalék), a Porsche 9 200 járművel (A csoport részesedése: 6 százalék) és a Volkswagen Haszonjárművek 5500 járművel (a csoport részesedése: 4 százalék).
A legsikeresebb BEV modellek 2023 első negyedévében a következők voltak:
Volkswagen ID.4/ID.{1}},900
Volkswagen ID.32 23,600
Audi Q4 e-tron (Incl. Sportback) 21.300
ŠKODA Enyaq iV (Coupéval együtt) 12 400
Audi e-tron/Q8 e-tron (Sportbackkel együtt) 9700
1) ID.7 – gyártáshoz közeli koncepcióautó. A járművet még nem kínálják eladásra.
2) ID.{1}} energiafogyasztás kWh/100 km-ben: kombinált 16.5 - 15.2; CO₂-kibocsátás g/km-ben: kombinált 0. Ennél a járműnél az NEDC szerint nem állnak rendelkezésre fogyasztási és károsanyag-kibocsátási értékek, csak a WLTP szerint. A fogyasztásra és a CO₂-kibocsátásra vonatkozó, tartományokban feltüntetett információk a kiválasztott jármű felszereltségétől függenek
