Hogyan nézik meg az egy helymeghatározási üzletek a konszolidációt az ütközési iparban? Egy maroknyi bolttulajdonos nemrégiben megvitatta a nagyobb ütközési javító vállalkozások versenyének aggodalmát 1-10 -es skálán, az 1 a legalacsonyabb és 10 a legmagasabb.
Harmadik generációs üzlet tulajdonosaGreg Lobsiger-y -azLoren testboltjaBlufftonban, in, körülbelül 5 -et adott neki.
"Szerencsére egyfajta rés vagyunk: mi vagyunk a domináns üzlet egy kis piacon" - mondta Lobsiger. "Soha nem akarom ezt természetesen magától értetődőnek venni, mert az MSO bármikor megjelenhet. A fogás: A városom csak 10 000 lakosa van."
Randy Botella, aMegbízható ütközési javítás, Egy 15 000 négyzetláb hosszú üzlet West Warwickban, RI, azt mondta, hogy nem aggódik a több helyű üzletek versenye miatt.
"Nem veszünk részt a közvetlen javítási programokban, és ez a munka forrása a [legtöbb] MSO üzletben, tehát valószínűleg nem fog engem sokat érinteni" - mondta Botella.
Bue fekete-y -azDean autótesteA WI -ben a Sheboygan -ban a nagyobb ütközési javító vállalkozásokkal kapcsolatos aggodalmát 4 -nek értékelte.
"A verseny csodálatos dolog lehet" - mondta Black. "Ez megerősíti, hogy soha nem lesz önelégültség, folyamatosan felülvizsgálja, ha kiemelkedő szolgáltatást nyújt ügyfeleinek, és arra készteti Önt, hogy nyitja meg a szemét az új termékekhez és eljárásokhoz. Független ütközési javító létesítményként a változások könnyebben történhetnek számunkra."
Justin Lewis-y -azPontos autótestA Redmondban, a WA -ban egy 1 -vel válaszolt, mondván, hogy a cég 36 000 négyzetméternyi teret ad hozzá működéséhez, és az állam legnagyobb lábnyomával rendelkező üzletek között szerepel. Még a bővítés előtt az üzlet havonta mintegy 130 járművet javít, és ezek több mint 70% -a elektromos járművek.
A washingtoni független ütközési javítószövetség elnökeként Lewis elmondta, hogy a "versenyét" inkább a hálózatépítés és a kölcsönös támogatás révén történő javításának lehetőségének tekinti.
"Nagyobb aggodalmam a versenytársak üzletei, amelyek nem írnak megfelelően javításokat, és megnehezítik az ügyfelek számára, hogy megfelelő kompenzációt kapjanak az övékért" - mondta Lewis.
Cserző kemna, a második generációs tulajdonosKemna ütközés javításaA Jefferson City-ben, a MO-ban szintén nem aggódik, tudva, hogy a családi tulajdonú üzletek, mint például az ő, 15 alkalmazottal, "gyorsan és hatékonyan dönthetnek a berendezésekről, az üzletek frissítéséről, a fizetési struktúrákról stb.
"Arra törekszünk, hogy folyamatainkat a lehető leghatékonyabbá tegyük, és ez lehetővé teszi számunkra, hogy lépést tartsunk azzal a fizetéssel, amelyet a nagyobb üzletek kínálhatnak, és felépítettünk egy olyan kultúrát, amely meghívó és nehezen távozik" - mondta Kemna. "Kiváló ügyfélszolgálatunk van, és arra támaszkodunk, és javítsuk meg a minőséget, hogy az ügyfelek megszerzzenek, ahelyett, hogy a DRP -szerződésekre támaszkodnánk, amelyek egy kalap cseppnél megváltoztathatók."
A dolgok azonban eltérőek lehetnek a kisebb üzletek tulajdonosai számára.D&B AutótestHetente négy és nyolc autó közötti javítás Sauk Rapids -ban, MN. TárstulajdonosNikki AndersonA nagyobb versenytársakkal kapcsolatos aggodalmát meglehetősen magasnak ítélte.
"Úgy tűnik, hogy minél nagyobbak, annál több DRP -vel rendelkeznek, és a lehető legalacsonyabb a munkafolyamat" - mondta Anderson. "Volumaik miatt is képesek tárgyalni a festékek és az anyagok jobb árfolyamairól, ami egyre kevésbé képes versenyképességre. Tudom, hogy az ügyfél a számlát tartozik, és a biztosításnak tartoznak nekik, de a környéken nincs sok diszkrecionális jövedelem, így az ügyfelek vonzhatják az autójukat [az üzletünkből], ha több, mint a deduktív.
