Hogyan kell használni a csúszókalapács-húzót
A legtöbb japán autó, mint például a Subaru, a Toyota és a Honda, behúzott csapágyakkal rendelkezik a kerékagyon. Ez azt jelenti, hogy a csapágyat az agy belsejébe nyomják, és nem rögzítik csavarokkal. Az elhasználódás miatt hangot hallhat vezetés közben, és cserélnie kell egy csapágyat. A belső rész a csapágy, amely hozzáférhetetlen, mivel a kerékagy belsejébe van bezárva. Mivel az agy sajtolásos, és nem csavarozott stílusú, némi erőt kell alkalmazni a csapágyat ellátó agy elhúzásához a kerékcsuklótól, és ehhez csúszókalapácsos húzó használható.
Az alábbiakban egy lépésről lépésre bemutatjuk, hogyan lehet egy agyat behúzni egy Subaru csuklóból egy behúzható csapágy segítségével. Ehhez elegendő egy 5 font tolókalapácsos lehúzó.
Távolítsa el a gumiabroncsot, a tengelyt és a féknyerget az autóból, hogy megmutatja az eltávolítandó kerékagyat
Rögzítse a húzó adaptert az agyhoz csavar anyákkal - elegendő legyen a 3, a tetején 2 és az alján
Csavarja be a csúszó kalapács pólusát a húzóadapterbe a T-fogantyúval az egyszerűbb forgatás érdekében
Anyával rögzítse a húzó adapter hátulját a csúszó kalapács pólusához
Miután a pólus rögzítve van, csúsztassa a kalapácsot a rúdra az autó felé
Helyezze az egyik kezét a T-fogantyúra, erőt húzva az autóból
A második kezével csúsztassa erős kalapáccsal a rúdra a T-fogantyú felé
Óvatosan csúsztassa a kalapácsot az autó felé és erőteljesen távol az autójától
Addig ismételje meg ezt a műveletet, amíg az agy teljesen le nem válik az autóból
Most már tudja a választ, mi az a csúszókalapács-húzó
