A fékek minden jármű legfontosabb biztonsági jellemzői, ezért csak akkor szerelje fel őket, ha megfelelő szerszámokkal és elegendő önbizalommal rendelkezik a munka megfelelő elvégzéséhez. Megtanulhatja, hogyan cserélheti le önállóan a fékbetéteket és a forgórészeket. Mint az autó legtöbb igazán fontos alkatrészénél, a fékek kialakítása sem változott sokat az évek során, ami jó, mert ha megtanulta a fékek cseréjét, akkor ezt az ismeretet minden régi és új autóra alkalmazhatja.
Hogyan működnek a fékek
A fékek egyszerű hidraulikus rendszerrel működnek, amely a pedálra gyakorolt nyomást átviszi a fékbetétekre és a rotorokra. Amikor lenyomja a fékpedált, egy kar tolja be a dugattyút a hidraulikafolyadékkal töltött főhengerbe. Ezt a folyadékot ezután a csövek mentén fröcskölik, amelyek a fékek mellett elhelyezett másik hengerrel táplálják a hidraulikus rendszert, amely megsokszorozza a pedálba adott erőt.
A fékek cseréjének ideje
Egyes autóknál azonnal megtudja, hogy a féknek váltania kell, mert a kanyarban való megálláshoz a szokásosnál hamarabb kell bekapcsolnia őket, de más autóknál ez nem annyira nyilvánvaló, különösen, ha más teherautót szokott vezetni terhelések a hátsó részen és a különböző útfelületeken, ami azt jelenti, hogy a vezetési stílust úgy alakítja, hogy megfeleljen az út állapotának és a jármű tömegének. Amikor a fékbetétek elhasználódnak, csikorgó zajt hallani, amikor megpróbálja lassítani a járművet. Szerencsére néhány újabb autó fékbetét-érzékelővel rendelkezik, amely figyelmezteti a vezetőt, ha a betéteket ki kell cserélni.
Készítmény
Az otthoni szolgáltatásokkal foglalkozó webhelyek szerint egy tipikus autó padjainak és forgórészeinek cseréje átlagosan 324 dollár. Ez államonként változik, de számíthat arra, hogy megtakarítja ezen költségek egy részét, ha maga végzi a munkát. A munka megkezdéséhez új fékbetéteket és rotort kell vásárolnia. Amikor hazaért, fékezze be az autót, majd a fül anyáinak meglazításával kezdje meg a munkát. Most emelje meg az emelőt, majd támassza alá a kocsit az emelőkon.
A fékek cseréje
Most távolítsa el a csavarokat a féknyeregből, és csúsztassa ki. Most távolítsa el az agy hátulján lévő csavarokat, amelyek a féknyereg tartóját a helyén tartják. Lehet, hogy egy kalapáccsal kell ütni a rotort, hogy levegye. Bármit megtesz, mert amúgy sem kell a régi rotor. Az új rotor felszerelése előtt drótkefével távolítsa el a rozsdát az agyról. Ezután cserélje ki a féknyereg tartócsavarjait, és készen áll a sűrítésre. Addig végezze ezt, amíg a dugattyú egy síkban van a féknyereg házával. A feladat elvégzéséhez helyezzen be párnákat a tartóba, és használjon némi zsírt a párna külsején a zavartalan működés érdekében.
Befejezni
Helyezze vissza a kereket, és húzza meg a fül anyáit a munka befejezéséhez. Bár új betétek és rotorok vannak a járművön, kezdetben csikorgást hallhat. Ez normális, ha megváltoztatta a féket. Ennek megszabadulása érdekében autópályán haladjon 60 MPH körül, majd a fékek segítségével fokozatosan csökkentse a sebességet 40-re. Tegye ugyanezt néhányszor 50 és 30 MPH között, majd csak körbevezet és használja a fékeket a szokásos módon. Hamarosan észreveszi, hogy a zaj elmúlik.
