A tekercsrugók rögzítése a süllyesztéshez
Az autók vagy teherautók leeresztése meglehetősen divatossá vált, szinte visszaemlékezés a régi időkre, amikor autókat és teherautókat láttak cirkálni az utcán, miközben a felfüggesztés alatt egy cigarettásdobozt vonszoltak. Manapság egy jármű leeresztése nemcsak esztétikai tulajdonságait javítja, hanem a súlypontot is lejjebb helyezi, és javítja a menetreakciót. A gyári rugók vágása vagy kiégetése tönkreteheti a tekercsrugók szakítószilárdságát, ami katasztrofális lehet. A tekercsrugós bilincsek azonban biztonságosabb és egyszerűbb alternatívát kínálnak. Minimális idő alatt, kevesebb pénzért, kevesebb bonyolult szerszám használatával szerelheti fel a bilincseket.
1. LÉPÉS
Fújja fel az összes gumiabroncsot a használati utasításban javasolt pontos psi-re (font per négyzethüvelyk). Parkolja le a járművet vízszintes járdán vagy aszfalton, és állítsa parkolóba vagy üresbe. Állítsa be határozottan a vészféket. Mérőszalaggal rögzítse hüvelykben a távolságot a kerékagy közepétől a sárvédő alsó széléig minden keréken. Írd fel a számokat egy papírra.
2. LÉPÉS
Egy padlóemelő segítségével emelje fel a jármű elülső részét, és helyezzen két emelőállványt a váz alá a maximális magasságukban. Ismételje meg a folyamatot a jármű hátulján. Minden emelőállványnak azonos magasságban kell lennie. Kezdje egy kerékkel, csúsztassa a jármű alá a tekercsrugó közelében. Ha elöl dolgozik, óvatosan forgassa el a kereket, hogy jól hozzáférjen a sárvédőhöz. Figyelje meg, hogyan lóg a felfüggesztés, megnyújtva a tekercsrugót.
3. LÉPÉS
Helyezze a padlóemelő emelőkanalát közvetlenül az alsó vezérlőkar alá. Pumpálja fel az emelőt, amíg a rugó össze nem nyomódik. Ha a tekercsek még mindig túl távol vannak egymástól, kérjen meg egy asszisztenst, hogy csatornazárak segítségével szorítsa össze két tekercset, miközben Ön rögzíti őket satufogantyúkkal. Nyomja össze a rugót az ellenkező oldalon így, a rugó közepén.
4. LÉPÉS
Nyissa ki a rugós szorítókészletet, és terítse szét az alkatrészeket. Helyezze a két nyeregbilincs tartót az összenyomott rugók köré úgy, hogy az alsó bilincs felfelé, a felső szorítóhorony pedig lefelé nézzen. Helyezzen be két csavart a nyeregbilincseken keresztül, és tegyen két alátétet mindegyik csavar aljára. Kézzel csavarja fel az anyákat mindegyik csavarra egészen a tetejéig.
5. LÉPÉS
Húzza meg mindkét szorító anyát egy végkulccsal, rögzítve a rugótekercseket. Nyomja össze a tekercsrugó ellenkező oldalát a csatornareteszekkel és satufogantyúkkal, és ismételje meg az eljárást a második bilinccsel. Távolítsa el a csatornazárakat és a satu fogantyúkat. Engedje el a nyomást a padlóemelőre, és vigye át a másik első kerékre. Ismételje meg a folyamatot a másik első keréken.
6. LÉPÉS
Menjen a jármű hátuljába. Csúsztassa a padlóemelőt a tengelyház alá, olyan közel a kerékhez, amennyire csak lehet. Emelje fel az emelőt, döntse felfelé a tengelyt, vegye le a terhelési nyomást a rugóról. Ha szükséges, használja a csatornazárakat és a satu fogantyúkat a rugó további összecsukásához.
7. LÉPÉS
Szerelje fel a tekercsrugó bilincseket ugyanígy az egyik hátsó kerékre. Ha végzett, engedje el a padlóemelőt, mozgassa a tengely ellenkező oldala alá, és pumpálja fel. Ismételje meg a folyamatot a másik hátsó keréken.
8. LÉPÉS
Használja a padlóemelőt a jármű felemeléséhez és az emelőállványok eltávolításához. Mérje meg még egyszer az összes kereket a mérőszalaggal, a középső agytól az egyes sárvédőperemek alsó széléig. Ha bármilyen nagyobb magasságbeli eltérés van bármelyik kerék között, emelje fel az autót, és végezzen kisebb módosításokat a tekercsrugó bilincsein az anyák egyenletes be- vagy kicsavarásával bármely bilincskészleten, kerekenként.
9. LÉPÉS
Állítsa az elülső részt felfelé vagy lefelé szükség szerint, hogy mind a négy keréken egyenletes menetmagasságot állítson be.
